În zona fisurii care a apărut la două săptămâni de la deschiderea circulației, nu a fost montată – deocamdată – nicio presemnalizare care să indice noile „valuri” din asfalt, informează turnulsfatului.ro.
Aceste valuri urmează exact cursul fisurii acoperită pe 24 aprilie, iar diferențele de nivel depășesc zece centimetri, fapt care pune la serioase încercări amortizoarele mașinilor care folosesc banda întâi.
În iarna acestui an, cei de la CNADNR spuneau într-un comunicat oficial că lucrările de refacere a zonei impun închiderea totală a traficului pe aproximativ 250 de metri pe parcursul a două luni.
