Potrivit unor date transmise de CNADNR la solicitarea Ziarului Financiar pe autostrada Sebeş-Turda, loturile 3 şi 4 (38,7 kilometri), avansul în perioada august-octombrie a constat în acelaşi în trecerea de la stadiul de proiectare şi preconstrucţie la cel de lucrări pregătitoare pentru construcţia propriu-zisă, utilajele aflându-se deja pe teren.
Pe tronsonul Nădlac-Arad, lotul 1 (22,2 kilometri), care ar trebui să fie deschis circulaţiei anul acesta, s-a lucrat la foc continuu, stadiul fizic de execuţie avansând în perioada august-octombrie de la circa 34% la 75% conform aceleași surse. Tot în această toamnă au reînceput lucrările şi pe cel de-al doilea lot al autostrăzii Nădlac-Arad (16,6 kilometri), care de mai bine de un an nu mai avea constructori după ce contractul cu firma austriacă Alpine a fost reziliat, imediat după ce aceasta a intrat în faliment la nivel internaţional şi în insolvenţă pe plan local.
