Administrație

Anul școlar 2026-2027 va începe cu mai puțină aglomerație între Cluj-Napoca și Florești. Emil Boc: „Am început turnarea ultimului strat de asfalt pe cel mai aglomerat drum din România”.

Sergiu TĂMAȘ Publicat 16.06.2026 19:32
Ultimul strat de asfalt

Emil Boc a anunțat, marți, 16 iunie 2026, începerea turnării stratului de uzură pe tronsonul dintre viitorul Spital Regional din Florești și Podul Clavaria din Cluj-Napoca.

Descongestionarea traficului între Cluj-Napoca și Florești, cel mai aglomerat drum din România

„Am început aplicarea ultimului strat de asfalt, cel de uzură, pe ceea ce înseamnă tronsonul Cluj-Napoca – Florești (tronson 1 centura metropolitană – n. red.), deci ultimul strat de asfalt pe acest tronson – cea mai aglomerată rută de transport din România, din afara capitalei și una dintre cele mai importante investiții în dezvoltarea zonei metropolitane”, a anunțat Emil Boc, marți, potrivit unui clip video publicat pe pagina sa de Facebook.

Emil Boc, vizită pe șantierul centurii metropolitane, tronson 1 – Cluj-Napoca – Florești | Foto: Captură de ecran Facebook, Emil Boc 

Potrivit edilului, acest proiect va aduce îmbunătățiri majore pentru mobilitatea dintre Cluj-Napoca și Florești prin:

  • 3,5 km de bandă dedicată transportului public, de la viitorul Spital Regional de Urgență din Florești până la urcarea pe Podul Calvaria din cartierul Mănăștur, Cluj-Napoca;
  • bandă dedicată pentru autospecialele de intervenție și ambulanțe;
  • lărgirea drumului de la 4 la 6 benzi de circulație (două dintre ele pentru mijloacele de transport în comun);
  • relocarea a 154 de locuri de parcare (pe calea Florești);
  • piste pentru biciclete.
Drumul dintre Cluj-Napoca și Florești, cea mai aglomerată rută din România | Foto: Captură de ecran Facebook, Emil Boc 

Anul școlar 2026-2027 va începe cu mai puțină aglomerație între Florești și Cluj-Napoca

„31 iulie 2026 este termenul de finalizare pentru lucrările de aici (tronsonul dintre Cluj-Napoca și Florești – n. red.). După finalizarea lucrărilor de asfaltare vor fi aplicate marcajele rutiere, care necesită o perioadă de aproximativ două săptămâni pentru stabilizare, urmând apoi montarea și punerea în funcțiune a sistemului de semaforizare. Obiectivul este ca, de la 1 septembrie, circulația să se desfășoare în condiții mai bune, cu o infrastructură mai sigură, mai eficientă și adaptată tuturor participanților la trafic – șoferi, utilizatori ai transportului public, bicicliști și pietoni, astfel încât ruta Cluj-Napoca – Florești să devină mai puțin aglomerată decât este în momentul de față”, a mai explicat Emil Boc.

Conform acestuia, companiile Viarom și echipa Domeniul Public Napoca S.A. (fostul RADP) continuă lucrările.

Anul școlar 2026-2027 va începe în 7 septembrie 2026, așadar începerea școlii ar trebui să vină cu mai puțină aglomerație pentru elevii care fac navetea în Florești și Cluj-Napoca, dar și pentru alți călători.

Citiți monitorulcj.ro și pe Google News

Autor

Sergiu TĂMAȘ

TEXT DEMONSTRATIV (conținut de test, va fi înlocuit): aici apare descrierea autorului — câteva rânduri despre domeniile pe care le acoperă, experiența profesională și subiectele urmărite constant. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.