Centura metropolitană va aduce șase benzi pe DN 1 între Florești și Cluj-Napoca, o bandă dedicată pentru SMURD și pompieri și patru benzi de circulație pe Bulevardul Muncii.
Acord de parteneriat in vederea realizarii Centurii Metropolitane a Clujului
Edilul Emil Boc anunță semnarea unui acord de parteneriat pentru realizarea centurii ocolitoare a Clujului.
„Am semnat, azi, împreuna cu dl director general CNAIR, Cristian Pistol, și in prezenta Ministrului Transporturilor, dl Sorin Grindeanu, acordul de parteneriat in vederea implementării de catre Primaria Cluj-Napoca a proiectului Centurii Metropolitane a Clujului”, a notat Emil Boc pe pagina sa de Facebook.
Acum, autoritățile clujene urmează să se ocupe de implementarea proiectului.
„Centura Metropolitană Cluj va deveni realitate! Prin documentul încheiat astăzi între CNAIR și Primăria Municipiului Cluj-Napoca proiectul va fi implementat și astfel va fi descongestionat traficul rutier în municipiu prin separarea fluxurilor rutiere de tranzit de cele locale”, a declarat și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Centura metropolitană din Cluj va dispune de o lungime de 42 km, plus:
– 32 de drumuri de legătură
– 26 km de bretele și noduri
– 35 km de piste de biciclete.
Valoarea totală a centurii este de 1.409.270.111 euro.
Lucrarea se va executa în 2 etape:
Prima etapă a centurii metropolitane pornește cu lucrările din zona viitorului Spital Regional de Urgență Florești (zona Muzeului Apei) și merge până la conectarea cu centura Vâlcele-Apahida.
Valoarea lucrărilor din prima etapă este de 998.547.901 euro.
În etapa a doua se vor realiza lucrările de la Gilău până la Florești și de la nodul cu centura Vâlcele-Apahida până la nodul 20 Câmpenești.
Valoarea lucrărilor pentru acest tronson: 410.722.210 euro.
Urmează derularea procedurilor legale pentru implementarea proiectului Faza I – Centura Metropolitană TR35, cuprinzând:
1. SECTOR CENTURA METROPOLITANĂ (km 14+747/ NOD 5 – km 38+418/ NOD 18): 23,67 km;
2. SECTORIZARE DRUMURI DE LEGATURĂ PENTRU CONECTIVITATE:
– Sector prioritar: Drum de legătură B4 – Drum pentru acces la Spitalul Regional de Urgență amplasat in localitatea Florești, care se realizeaza prin nodul rutier nr. 7 (km 18+839) cu cele 3 secțiuni:
o B4.1 modernizare DN1, L=2,155 km;
o B4.2 drum nou de acces la Spitalul Regional de Urgență, în lungime L=4,301 km;
o B4.3 modernizare drum existent între DN1 si B4.2/Spitalul Regional de Urgență, în lungime L=0,332 km;
– Drum de legătură B3 – Drum de legătură TR 35 cu DN 1F în localitatea Baciu, spre Zalău, prin nodul rutier nr. 5 (km 14+847), în lungime de L=7,18 km;
– Drum de legătură B5 – reconfigurare DN1 Calea Turzii, cu acces din nodul rutier 10, în lungime L=1,531 km;
– Drum de legătură B6 – Drum de legătură TR 35 cu Cartier nou Sopor, cu acces din nodul rutier 14, în lungime L=1,60 km;
– Drum de legătură B8 – Drum de legătură TR35 cu artera principală de circulație aferentă a două cartiere, cu populație cumulată de 160.000 locuitori, cu acces prin nodul rutier 9, și girația de pe Strada Frunzișului, în lungime L=2,056 km;
– Centru de Întreținere și Coordonare km 24+500.
Recent, Ministerul Transporturilor a publicat indicatorii tehnico-economici pentru Centura Metropolitană Cluj-Napoca, care va fi realizată în 2 etape.
